[阿爾伯特·比爾施塔特]
阿爾伯特·比爾施塔特又名:阿爾伯特·比斯塔特(Albert Bierstadt,1830-1902年)出生于德國Solingen,為最具精力的、勤勉的第十九世紀美國的美術工作者。隨其父母于1832 移居到美國,1853到德國DusseldorfAkademie藝術學院學習三年的繪畫,1857回到美國,足跡遍及合眾國的北方各地。他從旅行中接觸的大自然運用來寫生和油畫,發展出那種詳細全景的作品,于1860及70年代,大多數的美國人非常欽佩于此位畫家,其名望達至頂鼎。他的風景是很浪漫的,用旅行的觀感來夸張作品中的地形和氣象,實地旅行的感覺在他的作品中站有很強的地位。他最著名的作品是落基山脈的全景式風景。阿爾伯特·比爾施塔特出生于德國,但孩提時代就已來到馬薩諸塞的新貝德福德。在20幾歲時,他在德國杜塞爾多夫和羅馬學習藝術。1857年阿爾伯特·比爾施塔特回到美國,參與了橫跨西部大平原的調查探險活動。阿爾伯特·比爾施塔特被大自然廣袤和多變所感動。他試圖將微小細節都描繪進他的巨幅油畫中去。這就迫使觀賞者像在全景中一樣一節一節的移動。阿爾伯特·比爾施塔特的作品包括《俄勒岡之路》、《約塞米蒂山谷》及《哈德遜河探索》。
在1853年到1857年這幾年,他曾回到德國,研究繪畫。在外國的這段時間,比爾史伯特也曾獨自到萊茵河,阿爾卑斯山和意大利游歷。當他回到美國之后,他在新貝德福德舉辦了一場展示會,一共展示了150幅作品,這其中也包括了一些他那個年代所有主要藝術家們的作品。在1857年12月,波士頓圖書館購買了一幅比爾史伯特的作品,就是通過這件事堅定了比爾史伯特的對藝術生涯的信念。
1859年4月,比爾史伯特加入了由陸軍上校弗雷德里克·瓦特領導的'陸地探索'探險隊。對于比爾史伯特來說,成為一名探險者是明智的,一次旅行就為他的藝術生涯快速的提供了更多的作品素材,并且使他的藝術生涯進入到一個非常重要的階段。在1859年,比爾史伯特帶著草圖和立體照片回到紐約,在第十大街建筑群中建立了自己的工作室。在那間工作室里,他創作了第一張西方全景的風景畫,這幅作品不但奠定了他在國際上的聲望,并且在18世紀70年代中期,使他成為了弗雷德里克·丘奇在競爭“美國杰出畫家”上的唯一的對手。
由于在那個年代,陸地仍然還有許多未曾被人類發現的秘密,比爾史伯特不朽的作品中展示的山和瀑布有許多都是以東部人的想象所創作的。他的第一次關于這些作品的展示是在1859年,并且獲得了空前的成功。1859年到1864年他的作品一直在波士頓圖書館展示;1861年到1879年在布魯克林藝術協會展出;1873年到1880年在波士頓美術學會展覽。并且在1860年到1902年他成為國際設計藝術學院的成員之一。
他的作品像《俄勒岡小道》和《約瑟米蒂谷》(1866年)使他成為了最受歡迎的美國藝術家之一。在1860年,比爾史伯特被選舉為國際設計藝術學院的元老。同年,他創作了幾幅去白山和美國南部旅行時所見所聞的作品。1863年比爾史伯特開始了第二次去往西方的旅行,緊接下來就是在1867年去往歐洲的另一次游歷。在1871年,他搬到了加利福尼亞,并且在那里為弗朗西斯科的藝術人生充當了一個很積極的角色。1873年,他回到紐約。在18世紀80年代,比爾史伯特完成了美國國會大廈的壁畫創作,又因為他妻子身體健康狀況的每況愈下,使他只去了一次巴哈馬群島旅行。1883年他第三次造訪歐洲。在1889年,他畫了美國的阿拉斯加州和英國的哥倫比亞。18世紀末期他一直在創作風景畫。他也進行了一些關于不同種類發明的宣傳,其中也包括他自己設計改良的火車。
他創作了大規模的、壯觀的、戲劇性的風景油畫,幾乎都引起了很不錯的影響。他的作品可以在許多主要的公共場所被發現,并且對他作品的私人收藏遍及美國和歐洲,包括大都會藝術博物館,這使他成為世界藝術家之一。在整個19世紀的后半期,他的藝術生涯的一段時間,他顯露出作為第一個老練旅行藝術家在美國遠西區旅行并且創作了一些強有力的關于那里民族主義和宗教信仰方面的作品。在他的工作室里這些作品被完成,這些作品在規模上是巨大的,在影響上也是不容忽視的。比爾史伯特自由的改變了風景畫的細節去追求一種令人敬畏的,壯觀的效果。他在顏色上比起觀察得來的結果更加傾向于按照他自己的方式來使用,用美麗的綠色植物,冰藍色的水和淡淡的大氣環繞著藍綠色的群山。從前景到背景的進展是一個戲劇性的變化,這其中沒有中景的柔和與微妙。
比爾史伯特是19世紀美國繪畫前沿最重要的畫家。當比爾史伯特2歲的時候,他們家從德國搬到了美國馬薩諸塞州的新貝德福德。比爾史伯特以他出色的、結構巨大的油畫而聞名于世,在他那個年代他的作品都以驚人價格被購買。他的聲望和財富迅速的積累壯大,達到令人驚訝的高度,只不過這使他在最輝煌的階段開始把原本的興趣從對印象主義作品轉變成公眾的鑒賞力,因此他的風景畫逐漸消失在畫壇。1895年,比爾史伯特宣布破產。
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